Производство оборудования в России и в Европе.
Перейти к контенту
Мини завод по переработке отработанных масел basicresour.com
Переработка отработанного масла в дизельное топливо basicresour.com
Установка для производства битумной эмульсии basicresour.com
Смеситель для перемешивания топлива и присадок basicresour.com
Ректификационная установка для переработки нефти basicresour.com
Переработка отработанного масла в дизельное топливо basicresour.com
Установка для получения водомазутного топлива basicresour.com

Информация о водомазутном топливе.

Эколгическое топливо
Помимо изготовления битумной эмульсии, наше оборудование позволяет производить
водо мазутное топливо с применением технической воды и с применением замазученной воды.
При этом улучшаются экологические, эксплуатационные и энергетические показатели работы парогенераторов малой и средней
мощности, и средней мощности, где в качестве топлива используется мазут.
При транспортировке и сливе мазута в топливохранилища теплоэлектростанций и котельных
в нем накапливается значительное количество воды. Вред, наносимый обводнением топлива,
выражается в следующем: Во-первых, водомазутная смесь с крупными включениями воды при
подаче на форсунки котлов приводит к срыву и гашению факела.
Во-вторых, в нижней части мазутных емкостей скапливается слой подтоварной (замазученной) воды, слив которой в промышленную канализационную систему возможен только после дорогостоящей очистки.
За счет высокоэффективного микродробления эмульгированного топлива при взрывном вскипании
воды в каплях при выходе его из форсунок и интенсивного смешивания топлива с воздухом
изменяются условия и кинетика горения, что приводит к снижению концентрации токсичных
выбросов в атмосферу (до 45%) и температуры уходящих газов, уменьшению химического недожога,
коэффициента избытка воздуха и количества отложений на хвостовых поверхностях нагрева.
В результате повышается и стабилизируется во времени коэффициент полезного действия
парогенераторов, уменьшается расход топлива.  
Устраняется сброс в водоемы замазученных вод, так как они полностью используются
для приготовления топливной эмульсии.
Применение водно-мазутной эмульсии позволяет снизить температуру топлива перед форсунками
до 120°С, что способствует более устойчивой работе горелочных устройств благодаря
уменьшению нагарообразования.
При переработке отарботанного масла на наших крекинговых установках получается две фракции - Соляр (светлое СМТ, масло И-8, соляровое масло) и кубовый остаток (битумно-мазутная смесь). Качество получаемого продукта во многом зависит от плотности и качества подготовки отработки, поступающей на установку.
Полученное топливо (СМТ) можно до осветлять, если маленькие объемы переработки, то с применением сорбентного фильтра (ищи в интернет, есть в свободной продаже) или , если большие объемы переработки, то нужно использовать ректификационную установку (делаем 4 вида разной производительности). Смотри раздел сайта - Оборудование для осветления топлива - ректификационные установки. Ректификационное оборудование разделяет полученное топливо из отработки еще на три фракции ( бензиновая, дизельная, мазутная). После этой установки (ступени переработки) можно получить топливо с более высокими показателями по качеству.
Смотри схему расстановки оборудования для получения светлого топлива из отработанного масла.
Неплохого качества топливо получается в результате переработки отработанного масла на крекинговой установке относительно не большой производительности - мини установке (МУОМ) по переработке отработанного масла, которая имеет ручное управление и автоматическое управление и на крекинговом оборудовании большой производительности с автоматическим управлением, которое имеет обогрев от горелки (газовой или топливной).
Назад к содержимому